Accueil / Pièces de train de roulement
Le train de roulement est la consommation la plus prévisible d'une excavatrice — et l'endroit où l'écart entre une pièce sérieuse et une pièce bon marché se voit le plus. L'économie se paie en heures d'immobilisation.
Chenille, patin et barbotin s'usent ensemble. N'en remplacer qu'un sur trois accélère l'usure des deux autres ; nous chiffrons donc l'ensemble pour que vous compariez avec le remplacement individuel.
La largeur de patin et le pas de chenille doivent correspondre à la machine et au terrain. Cela se confirme par numéro de pièce.
Galets de translation, galets supérieurs et roues de guidage arrivent scellés d'usine sur les bonnes lignes. Tous les joints d'étanchéité ne se valent pas, et c'est la différence qui décide de la durée de vie dans la boue ou en carrière.
Nous vous indiquons quelle ligne utilise quelles spécifications de joints et de bagues avant que vous ne choisissiez au seul prix.
Axes et bagues sont des consommables dans le consommable. Nous chiffrons au jeu, ainsi que le tendeur complet et le ressort de tension, qui se commandent d'habitude avec la chenille.
Envoyez-nous le modèle de la machine, le numéro de série, la référence recherchée et une photo de la plaque signalétique ou de la pièce. Nous confirmons l'application avant de chiffrer.
Envoyez-nous le modèle de la machine, le numéro de série, la référence recherchée et une photo de la plaque signalétique ou de la pièce. Nous confirmons l'application avant de chiffrer.